马自达和海马是什么关系?

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  马自达和海马的关系是:海马汽车的前身是海南马自达,也是马自达的合资厂,简称“海马”,后来马自达转与一汽和长安合作,海南马自达注销,原中资方就重新注册了一个海马汽车,也就是海马的由来。

  长安马自达则是由中国重庆长安汽车股份有限公司和日本的马自达汽车株式会社共同出资组建的另一家公司。

  马自达在60年代初正式生产轿车,马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。马自达公司与福特公司合作之后,然后又采用了新的车标。

  长安马自达从成立之初就重视企业研发能力的建设,秉承马自达工程特色的研发体系,长安马自达公司以中国市场需求为立足点,建立精准和高效的研发体系。其成为具有独立法人资格的现代化合资汽车企业。

  展开全部海南马自达简称海马,马自达公司在中国最先和海南汽车合作,海马诞生.后来马自达公司不满足现状,把目标放在了发展迅猛实力雄厚的一汽上,随后出现了一汽马自达.由于后来福特公司控股马自达,马自达又把一部分车型投向了长安福特.马自达的做法严重导致了海马现在的下坡路,海马开始转向自主开发.

  2.海南马自达也确实和日本马自达结束了合作,因为日本马自达长时间不给海马新车型导致

  3.据我所知,一些合资车型都是有使用年限的,当合同期满之后,车辆的生产商便拥有了该车的制造技术及相关,如果不使用原商标厂商的商标而使用自己的,那么继续生产也不违反规定.马自达323似乎就是这种例子,此外桑塔纳4000也是这样.这类车普遍都是国外的一些老车型.(桑塔纳,323都够老的吧)

  4.拥有一定实力才能搞这样的自主,以前马自达要给海马提供各方面的援助的,等你自己搞个二代,人家马自达就不管了,全有海马汽车负责,价格虽然便宜了,消费者虽然高兴了,但是海马汽车的责任就比以前要大了,他所要提供的服务也比以前要多了.

  5.还有一点,品牌价值你不能忽视,在家用车领域老百姓都认牌子,那公务商用车品牌的作用就更大了,人家公司的车好多都是为了显示实力的,不可能让车前头立着个国产汽车的标.

  福美来,普利马还继续生产(有一点你要注意,福美来一代马自达叫他323,而海马叫他福美来,所以叫福美来2代...)

  以前是一家的车标分为两个公司制造,后来分家了之后车标就有区分了。就说得简单点吧,复杂了我也不会,你也不想看!呵呵!