买了比汽车价格还贵的汽车保险到底值不值得

  首先,车辆在日常使用中一定要按时保养,不能超里程,否则会按照非正常使用而拒赔。宝马3系的日常保养周期在8000~12000公里之间,保险公司给的上限是13000公里。根据不同的车型,这个数值也不同,所以,如果您购买了类似的保险服务,一定要仔细阅读相关条款,按照规定的里程去进行保养。

  最后,就是使用视频详细记录车辆的故障现象。因为有些故障是偶发的,自己的开的时候会遇到,但是到了4S店可能会消失,导致了双方人员费时费力还无法确定故障,因此,一旦遇到故障现象,就应该立刻使用视频记录下来,包括故障的现象、车辆提示的故障码,拍完这些呢,视频也不要中断,要继续拍下车辆的车架号和车牌号,只要这样完整的视频才可以方便保险公司快速判定故障和理赔范围。

  很多人都会问,这样的延保服务到底值不值?大件不容易出问题,小件坏了又不给保,有那些保险的钱,自己修也足够了。其实这个问题并没有标准答案,最简单的方法是可以通过汽车的零整比来判断,零整比越高说明后期维修费用越高,买延保的必要性也就越高,另外,还可以通过个人对车的了解和自己的驾驶习惯以及后期的维修渠道综合来决定。如果车辆的配件本身不贵的话,或者车型的以往故障率很低的话,那您可以不用购买此类保险。但如果没有以上把握,建议还是大家给自己的爱车多一份保障。

  随着汽车电气化的程度越来越高,很多汽车的配件都是以换代修,不出问题还好,一出问题就要让钱包“重伤”,电气化集成化在带来方便的同时也间接提高了后期车辆的维修养护成本。以我们此次理赔的宝马3系为例,此故障需要更换电子档总成,4S店配件价格9000多元,算上工时费,整体价格就超过万元了,5年延保的6800元在这一次故障中就已经“超值”了。

  这个就要根据你个人的情况来判断了,如果你购买的汽车保险比较靠谱的话,还是值得的。