6月新浪汽车口碑报告—昂科威综合实力解析

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是昂科威,这是一款中型SUV,所属厂商为上海通用别克,官方指导价21.49-30.99万元,有丰富的配置供消费者选择。

  看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到昂科威这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大昂科威车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看昂科威各项评分表现如何吧。

  截止到6月份有4656位车主网友参与了昂科威口碑评价,并最终获得91分的综合评分。昂科威在内饰、空间和舒适3个方面表现突出,而在油耗方面表现稍差。根据各项指标综合来看,昂科威推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  外观见仁见智,我很喜欢这种大气稳重的外观,尾灯设计有点平庸到处都是,拍车头照片,非常耐看有档次感

  线条圆润,格局宏大而不笨重,显稳重。最初选车时在帕托石总、星空紫、珍珠黑中抉择。帕托石棕沉稳,星空紫尊贵,珍珠黑大气。最终选择帕托石棕,也算和自己追求沉稳的性格相符吧。

  就是外观吸引本人下定这款车,略显成熟的外观,中高年更适合选择,大方造型,线条搭配十分低调和稳重,设计师下了真功夫!特别四个车灯带透镜炯炯有神,流线圆润,个人还是喜欢这个外观,侧面底虎口设计创意形象。

  方向盘手感很好,就不用我自己去套一个包皮了功能也很全,就是没有抬头显示器哈哈

  动力表现非常好,因为本人买的是28T也就是2.0T的车型,随便轻踩油门,动力就非常充足了。如果用比较激烈的驾驶方式,动力完全是源源不断,可以说敢踩就有。最重要的一点,隔音性真的做的比较好,踩油门车内发动机噪音也很小。

  昂科威1.5T的动力和2.0T的动力确实有很大差距,但是差距是在急加速方面。日常用车,1.5T的动力平顺充足,一点不软,所以当时买车我就买了1.5T的。油也可以少烧一点嘛。

  非常爽!不是太暴力,但是很稳健,让人感觉这口气是连绵不绝的体会,我开车是现在基本瞄着抬头显示开,生怕一不小心超速了。

  市区基本15升,下不来。高速基本9.5。综合目前10.2。3000公里有2000高速和快速路。反正油耗是真的高。

  目前行驶了大约100公里的高速,100公里的城郊道路,平均油耗11.3,在可接受范围

  虽然看评测知道这车跑高速比较省油,可毕竟大部分时间都是在市内开,所以油耗相对较高,这个在买车前已有心理准备,特别是还得喂95号油,成本较以前上升较多。

  去适应这个一定要表扬一下,特别是静音效果,下班的时候,时速在50到60的区间,感觉这个车和电动车一样,静音效果太赞了,就是过减速带的时候感觉有点硬刚做完保养,怕记错,首保4700保养的.二保10000公里,以后每隔五千一保养,都是整数,好记。

  舒适性是我选这台车的主要原因吧,手能碰到的地方基本都是酸性材质加上双缝线和木纹饰板搭配的效果,棒棒的,跟同级别车相比绝对力压群雄还有就是那舒适的座椅,皮加织物混搭,这个是我最满意的,坐上去感觉比全皮的都要舒服很多,至少不会像全皮那样捂的慌,包裹性也很好,搭配环抱式中控设计,很显档次,b格很高啊,

  行驶十分舒适,特别是高速,安静,小声说话也听得见,空调够给力!还可分区调温。值得点赞。

  看我177大个子了坐后排无压力乘坐空间:我身高一米七七,坐后排也非常舒服,很多时候我都是在车上睡的午觉,特舒服

  足够的驾驶空间,让我160的身材,略显小个子,二排也够大,储物空间也够多,特别扶手箱,里面可放可多大件的物品,杯架两个也刚好,中控设计档次高,中控设计档次高乘坐空间:我160,足够的空间,让自身都感觉好小的,身心超级舒适,后排也够大,够宽,一家人游想怎么坐都是行,长途不会累,舒适度高!

  本人身高184,体重184斤,标准的山东大汉。前后排都没问题,后排也不顶头。看评论都说180以上后排要注意,反正我不用注意。后排地板纯平,5人没压力。后排可前后移动,后备箱更灵活。

  无需多说,看图能碰到的地方基本都是柔软的某宝买的遮光垫,新车有点味,买的炭包

  内饰很工整,不会很突兀,但是美感说不上。不过用起来还挺不错,用料也都是皮的,可以给满分。自己最舒服一点,就是下班后,在车里坐一会,不会感觉闷,应该和内饰的颜色有关系,很舒服,看起来也挺豪华的。自己坐在车内,摸到的地方很舒服,用料的确是比较好的,而且,这个颜色好像比较耐脏,不晓得是不是这样哦!

  内饰设计属于上一代设计风格,按键非常多,整个内饰用料十足,典型美式豪华感

  预算25w左右,纯讲配置的话自主品牌的肯定比合资的要好的多,但是合资的话这配置已经算可以了。性价比我觉得最重要的是既实用,又耐用。